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淺析自動車床件鑄件的熱處理方式

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 文章來源:車床件PIN針廠家編輯:東莞品曄電子時間:2017-09-10 05:16

  由于鑄件壁厚不均勻,在加熱,冷卻及相變過程中,會產(chǎn)生效應力和組織應力。另外大型零件在機加工之后其內部也易殘存應力,所有這些內應力都必須消除。去應力退火通常的加熱溫度為500~550℃保溫時間為2~8h,然后爐冷(灰口鐵)或空冷(球鐵)。采用這種工藝可消除 鑄件內應力的90~95%,但鑄鐵組織不發(fā)生變化。若溫度超過550℃或保溫時間過長,反而會引起石墨化,使鑄件強度和硬度降低。東莞品曄電子在車床件鑄件加工完后常用的的熱處理方式一般有:

  自動車床配件機床鑄件的熱處理是機械制造中的重要工藝環(huán)節(jié),與其它加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分,而是通過改變工件內部的顯微組織,或改變鑄鐵平臺和機床鑄件表面的化學成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善鑄鐵平臺和機床床身鑄件的內在質量。

  機床床身鑄件產(chǎn)品作為一種大型鑄件必須要經(jīng)過時效處理才能提高本身的使用性能,改善床身鑄件的內在質量。機床床身鑄件,床身立柱,機床工作臺等鑄件整體熱處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。

  機床床身鑄件回火時應嚴格遵守回火工藝,筋板密集或易變形部位應加支撐筋,防止應回火溫度導致變形和斷裂。應有專人看管回火爐溫度計,及時控制溫度,防止溫度過高或過低,這樣會對回火工件有很大的影響。

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